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やってきました車検の季節

ウチのマーチとシビックは、半年車検。10月と4月に受けるのだ。前回 4月は両方とも一発合格だったので安心してた、というか、問題のないルーチンと思っていたのだが。。。

日曜、突然マーチのエンジンがかからなくなった。バッテリーもスターターも動いてるのにエンジンが反応しない。痛ー。ホント調子よかったので驚いた。なんか外れたか、センサー系の不具合でインターロックかかってるだけでと思うのでそんな心配はしていない。けどやっぱり面倒だ。

無事なほうの Civic をとりあえず、午前中時間があるフラットメイトに車検に持っていってもらった。すんなりパスして、マーチの修理をどうするかいい方法相談してきて、と、かなり甘えたお願いをしていた。

うぷす、Civic 車検不合格。Arm Bush 交換。あー、ねー、Civic いわゆるダブルウィッシュボーンのサスが当時売りの車やったらしいから、その辺の消耗部品がそろそろやばいらしい。

前のマーチの時（ショック油漏れ）もそうやったけど、サスペンション周りは消耗品が多いみたいだ。でも Civic は、あと 5年くらいは乗って、目標 30万Km、1光秒（光が1秒で進む距離）なのでもちろん修理だ。高いきれいな車に乗るというステイタスもあるが、古い車を修理して乗り続ける（お金のかかることする）ステイタスのほうが僕の性に合っている。