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車の整備　アーシング

Civic と March の GND 線、アース線の補強をした。ともに10年以上の車なので、バッテリーからの配線も、エンジンへの配線も、銅の表面が酸化して黒くなっている。ので、太目の配線で強化。効果のほどは、プラセボ効果程度との話もあるけど、、やってみたかったのでやってみた。

http://www.nenpikoujyou.com/　

の「アーシング」とやらを自己流に簡単にやってみた。ここに書いてあるほど大そうなケーブルは使わなかった。3.8 mm^2 程度の電気工事の接地用の緑ケーブルと、黄色の圧着端子6.5mmやったかな？10mmのボルトに合うやつ、で済ませた。あ、絶縁用のプラスチック熔けるかな？まぁええか。

Civic の方は、バッテリーの GND 端子のボルトがなめていて外すのに手間取った。あかんやんアーシング以前の問題やん。ボルトを交換して強化配線をバッテリー、エンジン間。バッテリー、シャーシ間に追加。

March にも同様に配線追加。エンジン、バッテリー間追加のみ。また暇なときシャーシにもつないでみる。

ダイナモへの配線は、両方とも下すぎて面倒なのでやめた。ディストリビュータは、エンジンにマウントされてるから別にええやん、と思ってしなかった。

燃費とか、エンジンのかかり方とかかわるんやろか？楽しみ。
配線追加前の燃費 Civic 毎日の短距離通勤のみ 400km/35l

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整備記録
Civic 右前ポジションライト交換。247,500Km でトランスミッションオイル交換。ワイパーブレード交換。March ワイパーブレード交換

あと対策したいこと
Civic 雨漏り対策。フロントガラス回りの追加コーキング。
Civic 助手席側、ドアロック、ソレノイド交換。
Civic ウォッシャー液の噴射ノズル清掃。両方。
Civic トレーラー各種ランプ用のコネクタ追加。7ピン、ピン。

ワイパーブレード買ったときに、ちょうどキャンペーン中でウォッシャー液に混ぜる洗剤みたいなのがもらえた。うたい文句は、虫が良く落ちる（笑。冬で売れへんかったんかな。